我买了一台路上80%的人都不认识的车奔驰EQC

    首先说明一下我买的这台车叫奔驰EQC，买回去以后在小区里被围观了，大多数人都不知道奔驰还有这么一款车。同事也问我你买的是电动版GLC吗？其实按级别来说EQC还真是和GLC同级别，为什么我想不开买了这么一台小众的车呢？还得从我开始关注新能源车说起。老CX-4跟了我4年多了，大问题、大毛病基本没有，开着挺省心。但每周就那1天的限行这几年可把我折腾的够够的。由于公司位置比较革，没有地铁和公交可以到达公司附近，所以基本上这4年每次遇上限行我都是早上7点前就抵达公司，晚上8点后再回家。去年年底媳妇儿和我合计换车的事儿，由于有了孩子所以首先锁定在SUV车型中，预算60W以内，BBA豪华品牌里选，一开始目标是奔着2.0T的X5去的，可是后来一想这完全没解决我的痛点啊，经过一番比对，满足SUV车型，豪华品牌，售价又在预算范围内的，同时还能不限行的新能源车就只有特斯拉Model X，蔚来的ES8，奔驰EQC还有奥迪的e-tron。 MODEL X超预算了，ES8的外观媳妇儿不喜欢，这俩虽然是目前比较主流的新能源车，但最先被PASS了。经过一番比对，最终决定EQC。说实话其实我并不喜欢EQC这个外观，感觉长的像外星人似的，相比之下我觉得e-tron的外观更符合我的口味，奈何家里财政大权掌握在媳妇儿手里，虽有意见但也不敢造次。车标异常的大，感觉比汽油版的车型都大上一圈儿。轮毂是我觉得最丑的地方，19寸按说不小了，非得在里面来一圈儿装饰，可能是为了降风阻用的，但视觉上让19寸轮毂至少缩成17寸了。大灯造型，感觉并没有GLC顺眼。大灯内的蓝色饰条充电口，买车之后4S店免费提供安装充电桩服务，不过要求车位必须临墙，正好家里车位后面是堵墙，直接上门安装了就。奔驰还有个“星助理”服务，在外面找不到充电桩的时候可以提供代客充电泊车服务。
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官方宣称续航里程415公里，实际能跑370 380公里左右，上下班代步，城市里通勤够用了。后备箱挺大的 也很平整我这台是中配EQC 400，顶配有20寸大轮毂，但售价超过60万了。内饰是EQC的精髓，也是吸引媳妇儿决定买它最重要的点。不得不说奔驰对于豪华氛围的营 造还是有把刷子的。香氛系统，座椅按 摩，内饰氛围灯，高端音响，都是提升豪华感的点。另外EQC还有一个点不得不佩服就是隔音降噪水平，电动车本来就没有发动机噪音，能听到的基本都是风噪和胎噪，这更考验一台车的隔音水平但EQC开起来的隔音水准我觉得基本可以媲美150W以上的豪车水准了。
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特地选的这个蓝色，感觉很深邃，有调调。开了一个多月了，感觉每次开EQC都很从容，不急不躁的，而且相比其他电动车这台车不需要适应动能回收的突兀感，平时开感觉跟汽油车差不多，很多电动车一抬电门就跟踩了刹车似的，对于刚从汽油车转过来的人不太友好。当然这车的加速也很快，只要深踩就能让你尖叫。最爽的是不限行了，每周不用再起那么早了舒坦。