三万公里轩逸节气门清洗作业分享

    结婚5年多，想购入家里的第二辆车，很早就有这个想法了，主要是给老婆买一辆车，可以接送孩子上放学、上辅 导 班，平时出行也能方便点。我开的是SUV，想着再选一辆轿车，经过在网上关注和朋友的建议，最终我和老婆选择了日产轩逸。首先它迷人的外观吸引了我和老婆，其次是它够宽敞，舒适度高，最后就是它的燃油经济性和后期维修保养成本低还保值。现在已经提车快两年了，目前跑了三万多公里，跟着出了不少的力,上次保养的时候师傅建议我清洗节气门，现在车子等红绿灯的时候感觉车身震动感比较明显。所以今天借机会给车友们分享一下油路清洗的过程，希望能帮助用得到的车友。我每天上下班开，经过市区路段，百公里油耗在6.4左右，还是比较满意的。把车停在4S店的工位上，就可以悠闲地等待维修师傅过来装啦。打开这引擎盖，看看这1.6L自吸发动机，最大马力126Ps,最大功率93Kw，整体的油门响应还是不错的，而且加速方面有不错的轻快 感，CVT也尽职尽责，平顺性表现也非常令人满意，完全感觉不到顿挫感。接着师傅就用专业电脑给全车检查了一遍，确实发现了问题，节气门内部有卡滞的现象，必须要进行清洗了。顺道看下机油量，刚保养跑了也就两千公里吧，机油量跟质量还是非常OK的。顺道看下机油量，刚保养跑了也就两千公里吧，机油量跟质量还是非常OK的。GS启停电瓶，电量说的有点馈电，让我改天抽时间来充两个小时。
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防冻液页面和颜色都正常。节气门与空气滤芯相互连接，拆装前需要打开空气滤芯盒。断开连接的位置，空气滤芯是两个卡扣固定，拆装很方便。顺便看看这空气滤芯，发动机吸入的空气是由里向外工作的，所以背面看着不是很干净，并且还有异物。固定端只有一个螺丝，位置拆装很方便。 用手擦 拭节气门内部可以看到有明显的积碳现象，估计就是这个积碳过多导致的卡滞现象。下面喷上专用的清洗剂，让积碳自行腐蚀溶解。
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特别多黑色的油泥。大概十几分钟后，用干净的无纺布料里外进行清洗，算是大功告成。本来师傅是打算吧节气门拿掉清洗的，本着能不拆螺丝的原则，就没有让师傅拆掉，直接在车上拆装清洗了，认真弄得话效果一样，也咨询了专业人士。果断把空气滤芯换掉。 新的滤芯是纯白色的。电脑进行匹配，节气门现在都属于电子类型的，清洗干净之后由于间隙不标准造成怠速不稳定，所以一定要进行匹配。检测没有故障，大功告成。说说清洗完之后的感受，目前清洗完之后怠速很稳定，油门响应也很快，和清洗之前完全是两个状态，油耗方面目前感觉反而大了一点，咨询4S店师傅说要跑一箱油才可以,后续跟进吧。
轩逸这款车还是很不错的，经过这段时间的用车，总体还是比较满意的，颜值高，空间大，油耗低，保值率高，推荐给大家！