ES6与我相伴的一万公里
从提车到现在已经快9个多月了，一年不到的时间我居然和我的小6跑了1万公里，对于我这个90%在市内用车的人来说（自己的途观6年跑4万公里）真的是突破性的表现了。纯电车已经给我的出行方式带来了新的选择，以往为了省油，10公里内的路程，甚至上下班（单程20公里）都会选择地铁或者公交，难得几次也会叫叫专车。而如今，开小6出行已经是我们家的首选，再近再远都会开上它。如果用车成本的降低，是纯电车给我的出行带来了变化，而蔚来则是让我有车的生活添加了更多的温情和激 情。
一万多公里了，车辆的驾驶体验我不多说了，因为很多的新老车主都给出了答案。深度驾驶后，让我感同身受的是自己越来越爱驾驶，真的应验了开上蔚来会上瘾的梗。内部空间宽敞舒适，伸个懒腰都不怕磕磕碰碰，尤其后排更是有种宾至如归的感觉，每次接女儿放学，她都会在后排睡上一觉，于是毛毯和枕头变成了我车载必需品。天窗又宽又大，只要天气不热，我一直是打开着天窗遮阳帘的，甚至会开天窗呼吸新鲜空气，天窗让我在驾驶的时候感到了融入周围环境的愉悦，等红灯的间隙抬头看看蓝天白云或是点点繁星，不仅能舒缓一下神经，也能帮助消除驾驶疲劳。还有就是隔音和乘坐体验，没有了发动机，加上蔚来厚实的做工以及隔音工艺，19寸轮毂配上韩泰的轮胎（个人认为19寸舒适性最 佳），让我更加专注的享受驾驶给我带来的乐趣，氛围灯的烘托，NOMI的陪伴，还有全家出行自 拍“必修课”，1、2、3、nomi！每次旅程都是那么的舒心和安逸，就算车上的人不说话听听音乐、打个瞌睡都是一种享受。
1万公里，体验了一次异地加电，四次一键维保，N次牛屋的活动，购买了N件NIOLIFE产品，小六不仅是我的代步工具，更像是一位加入到我们家庭中的成员，它能领我想去的地方，只要方向盘在我手里；它能为我挡风遮雨，只要我愿意依偎在它的怀里；它给我的生活带来了幸福，让我体会到了蔚来汽车的魅力。
我没有做过什么调研，也不清楚蔚来有没有做过此类数据的梳理。在我身边购买蔚来的朋友大多是80、90后，可能基本成家、对新事物接纳度高并且还有一定的经济条件吧（个人拙见），他们大多经历了“开心网”和“QQ空间”的辉煌时期，当时看朋友每日的动态，分享文章，互相踩踩空间，打扮一下自己的虚拟人物，偷偷菜，非常的有意思，成为80、90后美好的回忆。而蔚来app让我重拾了当时美好的感觉，每天签到领积分，期盼着下一个盲盒的到来，晚上等着斌哥来送红包，Nio Life和车辆附件产品也时常会给我带来惊喜。每天我都会到app看看车友们的动态，不仅能领略到各地风光、尝遍各路美食，也能身临其境的感受各行各业酸甜苦辣，上天我能看银河星空，入地我能览大海蔚蓝，眼见蓝天白云，耳闻鸟趣犬吠，呼吸花香四溢。学做菜，教手工，忙学习，搞运动，真的是无所不能，真正的充实了我们一家的生活。蔚来作为大家在一起的媒介，任何帖子都会产生共鸣。对于蔚来app，真的是每天刷你千百遍，爱你还是如同初恋啊。这里想给app的开发团队提点意见，可以增加一些小游戏，让app更具娱乐性，早前开心网有一个叫开心停车场的小游戏，就是在好友的虚拟停车场停车赚取报酬再买豪车，蔚来也可以开发一下呀，我们不买豪车，我们只打造属于自己ES8、ES8、EC6、ET7甚至是EP9，然后停车赚取报酬，用报酬去加装自己的爱车（可以和选配真车一样），打造的车越豪华，赚取报酬就越多。如果可能的话（仅代表个人小心愿），小游戏的报酬还可以兑换积分，在车主娱乐的同时还能有些许小目标。
我想说感谢蔚来给我的生活带来了不一样的变化，我们一家都好爱好爱这辆ES6。我第一次因为一辆车而关注了这个车企，关注车企的CEO李 斌。翻看斌哥简历，查阅斌哥的资料，津津有味的观看斌哥的专访（以前看这类专访我都是打瞌睡的，哈哈），这就是蔚来车主的所谓“忠诚度”吗？仔细回想，是什么让我变成这样，是蔚来还有斌哥所传递给我的“正能量”，社会发展的太快了，科技飞越，为衣食担忧的日子一去不返了，人们对生活质量的要求也越来越高，但人也变得越来越浮躁，蔚来app中车友们给带来最多的感受就是守望相助，积极向上，细品生活点滴，努力展望未来的正能量。到有疫情的地方做志愿者，春节期间给因为工作和疫情没法回家过年的换电小哥送上“年夜饭”，守护蓝天净土用自己的实际行动打通川藏快充路线壮举的车友，一个个正能量的故事，让我感动，更让我觉得作为蔚来车主的自豪感，虽然我没能带上我的小六做过这样令人鼓舞的事情，但是我也会尽自己的所能把这些正能量传递下去，一键维保的小哥帮我补好胎没吃晚饭，我就带他去单位食堂吃个便饭，虽然不是什么山珍海味，但是我希望自己的绵薄之力，能将这种蔚来式的“正能量”让更多的车友见到，我们因为选择了蔚来而在一起，而在一起不仅仅只因为蔚来。
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至于斌哥，他不就是正能量的代名词吗？蔚来最艰苦的时刻他都能挺过来了，还有什么艰难险阻是不能克服的呢？某次专访斌哥腼腆的说蔚来能挺过来，并且有现在的发展，靠的还是那些不离不弃我们的车主，尤其是刚起步时那些就支持我们的车主。因此，蔚来对老车主的关爱从未间断过，斌哥每次现身车友聚会，都会一一与车友合影、握手（小遗憾，还没有和斌哥有近距离接触），做专访也是穿着蔚来niolife的外套，背着有蔚来logo的背包，这样平易近人的风格让人舒适，他会关注着你的用车体验、听取你的用车故事甚至吐槽，没有高管的架子，每次发布会和车主见面会，说话都自带微笑，井井有条、慢条斯理的和大家沟通每一个话题。强烈建议车友们去看看2018年和2021年的《遇见大咖》，两次专访斌哥的节目，能看出许多变化，无论是蔚来的发展还是斌哥的样子。度过了最艰难的时刻，斌哥的白头发应该可以少一些了吧，哈哈，希望蔚来能越来越好，这是每个车友最简单的期许。
我不清楚若干年后，随着新能源车的发展壮大，我还会不会购置第二辆蔚来，当然我希望蔚来的换电体系能坚持下去，为新能源车的补能方式作出贡献。但是至少现在我非常感谢蔚来，让我体验到了新能源车的优势和科技感，丰富了我的用车生活，让我觉得用车时感受到了车就是我的第二起居，无论怎么样，蔚来新能源车定是我用车生涯难忘的一辆，它已经超越的了用车的基本概念，不仅是车辆的服务、牛屋的活动还是衍生产品带来的全方位体验，都让人感受到车生活美好。最后，期待能早日在其他车型上实装激光雷达和全新车机系统，蔚来的2.0时代加电！！！
