分享2021锐界plus四驱尊锐提车作业

    近期忙于工作，难得有空拍了些照片，顺便分享一下自己的选车经历，希望对选择这款车的车友们有所帮助。 选车定位SUV、四驱、带辅助驾驶。原本选定斯巴鲁森林人和沃尔沃XC60。二者都是全时四驱，足以应对城市雨雪路况。预算原因只能选择XC60最低配，科技型配置较少；森林人驾驶操控感非常棒，很符合理工男气质，可20年下半年以后出厂的车为了符合国六B，北方冬季GPF报 警频 繁（全网最多的还有大众探岳，这个问题研究了很久，看了车友的随车环保证书，了解了日本汽油颗粒捕捉器制造商，甚至谷歌了芬兰车友的博客经历），综合考虑最终无奈放弃。我本将心向明月，奈何明月照沟渠。 进入正题，本次选择锐界plus是友人推荐。其实3年前关注过福特锐界，兜兜转转再次关注，似曾相识的感觉。媳妇是被双联屏和空间吸引的，我是被 操控和底盘征服的。铝制下支臂减轻了簧下质量，增加了悬挂支撑强度，颠簸路况的过滤性极佳，试驾后的感受令人难忘。考虑车身长度和后排要有座椅加热的缘故，果断选择了四驱顶配尊锐。

最 佳拍摄角度？好像与随车照片差一些。

还是随车照片角度好看一些，我那个显得脸长。

矩阵式大灯，带自适应远光灯功能，宣传说是自动识别对向车道车辆，降低单侧远光灯照射高度，较少炫光。

特写（好像看不清）。

广角相机拍摄有弧边，有点影响形象。

轮眉车角雷达，用于倒车车侧预警、自动泊车，以及车侧障碍物距离识别。

全景影像以及车侧预警，整个画面占比偏小，没有全屏。倒车时如果侧面来车，画面会变为红色预警并发出蜂鸣，照片没来得及拍。

后排空间良好，地板凸起较低，但个人感觉座椅长度稍短。
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后排独立空调以及二档位座椅加热。

主副驾驶，对音质不敏 感，BO音响浪费了。

旋钮档位，自动泊车还没有试过，磨合期S档没有体验过，变速箱是福特自主研发的，换挡逻辑性不错，但123档位频 繁切换时偶有轻微顿挫，爱信和采埃孚的或许好些吧（没用过不做评论），智能四驱，没到冬天不做评价。

市区综合油耗尚可，快速路和桥下各一半。

某宝购入后备箱遮物帘。

遮挡效果尚可。

原车预留遮物帘位置。

原车预留遮物帘位置。

槽点:后备箱预留遮物帘收纳位置。

槽点:遮物帘收纳图示，不过遮物帘被减配掉了。
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二三排座椅自动电动放倒。

无线充电很给力，限于功率和发热量关系，充电时间有点慢。

行车电脑、多媒体和语音控制，不得不说这个百度联合研发的车机SYNC+车载互联，语音控制很方便，“小度小度”“你好福特”随时控制。

L2级辅助驾驶，全速段自动跟车，自适应巡航和车道保持，快速路上很方便，高速还没有体验过。

车道保持开关位置。

主副驾驶电动调节，主驾驶带三组位置记忆，包括座椅、方向盘、倒车镜角度。

机舱液压杆挺方便，适合女士。

线束包裹一般。

大灯线束裸 露。

传感器线束裸 露。
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冷却液容器生产日期较近。

原车电瓶骆驼牌。

4月15日生产，4月24日到店，25日提车，加急运输，给长春隆孚福特点赞。

全景影像以及车侧距离预警。

认证一下

继续认证日后分享用车点滴。希望对即将选择锐界的车友们有所帮助。有几个问题: 一、倒车后视镜自动下翻如何设置？二、福特没有网上商城吗？自动选购随车用品那种。