13万公里速派更换原装火花塞

2014年，我选了速派；2018年5万公里换了火花塞；2021年13万公里再次更换火花塞。其实，是忘记换了。要更换火花塞，当然要先了解火花塞。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。由于涡轮增压发动机实际每秒的点火次 数远远大于自然吸气发动机，对火花塞点火能量要求很高。如果长时间未更换火花塞，可能会造成发动机动力下降、油耗增加、抖动等情况

技师介绍，车辆启动困难、怠速抖动、加速不良、油耗增加、动力不足、爬坡无力等情况，应该考虑更换火花塞了。市面上的火花塞种类和品牌真的是多如牛毛，然而非专业人士又很难懂这些专业的东西，又有多少人能说出图上火花塞的结构呢。所以像我这种非专业小白，原装附件肯定是首选了

提前预约的好处就是来了就可以上工位，还可以上架子检查车辆

4s店的车间竟然装了这种曲面镜，看起来确实广

主角登场了，原厂附件、原厂培训的技师，原厂的保障

技师年纪虽然不大，换起来可是轻车熟路

先要把线包取出来，右边第一个和第二个线包真的是太难取了，技师说很容易断线

4s的工具确实是专业，棘轮扳手还是带折叠的那种，干起活来真是方便
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一套4个火花塞，包装看起来可是够简单的

拆下一个火花塞，技师拿起手电观察燃烧室内部情况

接着拆


这就是点火线圈，每拆一个，都会观察内部是否有问题，内部看着还挺新的

这是查下来的火花塞，据说还能用

在店里待时间长了，正好遇上隔壁店送货，看着卸车也挺过瘾，那么呼呼的就开下来了

换完火花塞，技师会连接下电脑，读取火花塞工作情况，确认没问题才交车，服务和水准还是不错，对于小白来说，选择原厂件绝对不会错