哈弗M6用车及保养作业

    去4S店做了一个保养，闲着没事来论坛发个贴。常规保养，机油机滤，空气滤，空调滤，燃油滤都换了，感觉车开起来都猛了。我们这个4S店有卖团保的，太合适的价格。建议大家去4S保养时问问4S店有没有团保，团保真的很合适。一脚上80都不是事。M6杠杠的。 使用也有一段时间了，感觉才好。给大家分享一下我的用车感受。大家参考参考 先说说我的用车情况，我会跑长途，但不全是高速，偶尔跑下面道路，经常开车出远门的朋友都知道，跑下面最担心的就是路况，出了远门不像在自家家门口，路况真没有保证，所以M6的底盘高些真的非常实用。 动力也比较平顺有力，满载也没有太大压力，市区拥堵的话，M6的发动机组合也是很流畅的，高速上超车性能也可以，120码之内动力是很强劲的，没有吃力感。油耗方面也是大家最关心的一个点。现在的油耗大约还在8~9个之间吧，跑高速的时候大约在6~7个之间。









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　　哈弗M6的舒适度是我开边的车中名列前茅的，也许是我还没摸过特别贵的好车吧，目光还是有些短浅了。但是就这个价位来讲能做到这种程度是出乎我的意料的，在我的印象中这种包裹性最少也得要十二三万的钱才买的到，要想操控的好，驾驶环境是必不可少的，坐在车里有种家的温馨感。 外观上，哈弗M6算是非常时尚大气的，车型方正有型，霸气十足。侧身一道锋利的腰线，刚劲有力。非常新潮的悬浮式车顶设计，符合年轻人的审美要求。前脸黑色六边形繁星点缀式的中网镶嵌着哈弗标志，略显优雅。三角形造型的大灯犹如鹰眼注视前方看着非常凶悍。



　　在我个人的看法里，不到10万价格的车是不可能有天窗的，没想到的是M6竟然设有天窗，还有行李架的设计，这样出游的时候就方便了很多，非常良心的顶部设计。


尾部的设计很饱满，没有多余的突兀和夸张的尾灯设计，看着就让人觉得这个后备箱空间很大。

　　内饰的设计和它的价格同样不符，驾驶位和副驾驶位的设计很符合人体力学的原理，加上多功能的方向盘，无钥匙进入、一键启动功能，智能启停功能，智能胎压监测，定速巡航系统，蓝牙连接和手机互联，在安全方面哈弗M6搭载的是来自德国博世第九代的ESP系统，BOS刹车优先系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像倒车雷达系统。这么些的功能我当初根本就想不到一台不到10万的车能有这些安全配置，一开上M6我就有一种感觉像捡了很大的便宜。


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内饰的做工还是很细致的，所有细线的缝合处都非常的精细。

8英寸的多媒体显示屏配合着左右两侧的实体按键，实用又方便


分区空调的这个功能是我最喜欢的，可以任意调节左右两边的温度，这样一来就能满足不同体感人群的需求了。

虽然说是不到10万价格的车，驾驶模式的选择还是有的，三种驾驶模式的切换很有感觉。

M6的内饰灯光设计的也是很柔和，不像有的车那样刺眼。


动力方面我的这个M6是自动挡的，1.5T发动机加上7速双离合变速箱，这个组合在我看来简直就是绝配，换挡没有顿挫感，加速感很强。主要还是省油，城市里经常堵车一般油耗是在7个到8个左右，高速上也就6个油，对于这么大的一台车来说，这样的油耗表现真的是很不错了。

空间是哈弗M6最大的亮点。看到参数就知道里面的空间不会小。前排的空间不用说，可以随意调节。后排的空间才是重中之重，坐三个成年人一点也不会觉得拥挤，而且中间的地台是平的，不会影响乘坐。头顶的空间也很充裕，完全没有压抑感。打开后备箱盖子，开口极大，放大件的东西很轻松的就能放进去。容积也大到可以放4到5个行李箱子。日常生活使用绰绰有余。