本田CRV大白一周年记
大白终于满一年了哈哈哈鉴于已经使用大白一年了，有些话还是想和大家唠一唠的想必现在也有资格好好谈谈大白了
我自己驾龄已经9年了这也算是我家的第N辆车了，为什么这么说，因为我父亲就是用车用了一辈子，父亲是跑大车的，从零几年开始，雇佣司机跑大车，自己找活干，最开始从过去的北京吉普，到康三，斯太尔王，后面就是一些大车，我自己有印象的第一辆小轿车是桑塔纳2000时超，对，应该是这个名字。那辆车拥有者大众桑塔纳系列所有的特点，但是这辆车在我家没呆多久，大概也就两年吧，就给卖掉了，然后当时父亲买了一台CRV2.4VTI-S。我记不太起这是第几代CRV了是东本第一代国产CRV，07年底的时候吧。当时看到CRV的外观感觉完全就是领先所有的存在真的是YYDS 前脸和尾部设计都非常好看，或者说是耐看，真的很耐看。甩了同时代的奇骏和RAV4不止几条街。当时的内饰设计也是颠覆式的，贯穿的前排，还有米色的座椅，值得一提的是，那个6碟CD机音质真的好无敌（当然不能和高贵的音响比），在还在上初中的我的世界中，那是我见过最好的车了。、在当时07年的眼光看，真的是很豪气的，不论是外观还是内饰。
当然了，事实也在证明到现在为止，07-12年的这代CRV为CRV销量铺下了最坚实的基础成功让她成为了东风本田的精神支柱然后一开就是13/14年。现在这辆车还是我父亲在开由于油耗实在是太高了，大概14个左右，所以父亲改了气。北方的朋友们应该都很常见油改气啦应该是在这辆车6年左右的时候改的吧。那个时候改气的技术好像还不是特别好。那个时候应该是花了5000快改的。改气动力比不上汽油这里真的要提一嘴老本田的质量真的是没的说。到现在13年了这辆车的发动机一切正常。到现在为止发动机没有动过。应该是从第三年开始发动机有哒哒哒的声音的，挺大的，我查了查据说是第一代国产，东本制造装配工艺还不够高，所以这样的。4S给说是一个缸敲缸，但是从第三年到现在第十三年了，没有修过，还是一如既往的哒哒哒，但是却完全不影响使用。而且最最重要的是不烧机油 13年的老车不烧机油，你敢信。而且这还是建立在我父亲基本上没有给他太好的照顾哦从买来一年后就不在4S保养了，经常都是跑一万多才换机油，变速箱油我记忆中就换过一两次。现在车子已经24万公里了。真的就是很夸张的质量。那个5AT也是很变 态的存在。虽然顿挫明显但是耐用性真的是无敌这就是CRV给我刻下的深深的印象。同时代领先的外观内饰，绝对稳定的耐用性和可靠性。让我成为了本田品牌的粉丝哈哈哈。
说了那么多老CRV，都是缘由到我结婚的时候，我再雅阁和英仕派之间又选择了英仕派次顶配净尚别问我为什么真的不是看的价格和配置。因为我自己在国有企业工作所以我肯定盲选国企，就这么简单。哪怕是合资国企。当然了，到现在为止，英仕派我使用的也很舒服。
下面谈这辆给媳妇买的CRV 全系丐版哈哈哈。。。穷啊。。就这么简单。还有一个最重要的原因是这个丐版配置也很高啊。日本车实际上低配性价比是最 高的，二手保值率也是最好的。卖的配置越高就越亏。 20款这个丐版配置给的相当厚道 LED大灯天窗定速巡航这就够了电动座椅这种提升商务性和逼格的东西媳妇不太需要，他一直都是固定位置的。舒适版唯一我觉得不太好大的就是中控那个5寸分辨率有点低，音质有点差。不过丐版嘛可以理解。（我那个英仕派7寸车机我就不能理解了。。）
至于车子加装和装饰方面我完全没管过全是媳妇自己瞎胡闹的，我看她是个小白我也懒得说哈哈、反正就看她看别人加啥就瞎搞啥。还套了坐垫套其实这东西我觉得这织物座椅太好，冬暖夏凉的。非要套个丑不拉几的坐垫套哈哈哈难搞哦反正我也开的少，不管他哈哈哈哈哈
车灯方面我还是觉着LED要好一些，毕竟LED灯的优势亮度高、启动快、更节能有一些车会有卤素灯的配置，照明效果可能就没那么好啦。
车尾设计很粗壮， LED立灯挺好看的后杠皮黑色挺有质感的
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值得一提的是CR-V综合能力很不错这一代内饰说不上豪华吧，感觉还是走了普通实用化路线也没有脱离07-12那一代的内饰设计影子然后就是配置方面，该有的配置都有，方向盘集成多功能按键也很好用都是属于一键直达的这点尤其好评比起我朋友那个领克01真的是天上地下
前脸设计的还是挺威武霸气的这个前脸一看就是日本车的设计风格武士道风格不过确实挺耐看的
为什么这么说朋友的领克01，我感觉除了车窗升降其他稍微有点含量的功能都设计得很复杂都需要两三次点击或者按键才可以实现这个具体讲不清楚反正我只能说懂得都懂尤其是那个天窗控制逻辑和本田刚好相反而且领克天窗开关和幕布开关是一个开关，设计了很多动作对我这种实用简洁党来说真的是难以接受这就好比脱裤子放屁哈哈。。当然了，我感觉朋友的领克01也是挺好一辆车，现在国产车做的真的不错呢。功能性方面都做的非常好
21款（前面说错成20款了）的前脸主要变化是下面这个银灰色的一条这个改的可以说是很成功了看起来霸气+1
这就是选择本田的原因啦毕竟大厂，多少年造车经验不会有大错该适用的都实用该简洁的都简洁改好用的都好用。
快两万公里数了，油耗8.2L/km 自动驻车这个功能真的很实用，等红灯的时候，脚不用一直踩着刹车，（PS：用这个功能要系安全带）
套的这个皮座椅多少有点。。这个全包围脚垫多少也有点。。一言难尽都是被该死的商家瞎推荐的属于用之无味，弃之可惜
我真是搞不懂他让撕掉就是不撕掉有的时候买那些没用的东西自己觉得很好有的时候这些基础的要弄得东西又不愿意弄。。这是受了谁的影响？
车门下面的黑色塑料饰板装饰着看起来有些许动感看着还挺好看的
17寸的刀锋轮毂还挺好看的没有因为丐而把轮毂造型减掉这个要好评
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一直认为CRV一直传承的优势就是大大的后视镜很多suv车型现在都用小后视镜真的是没意思而大白这个大后视镜就很棒
远远地开过来看起来还有点小气势呢
其实对车而言最好的装饰就是不要装饰，干干净净的最好，保持原厂风格很难理解有些人喜欢改个红标，黑标，碳纤维标
这素素的感觉他看上去不就挺好吗
牌照框也不要加真没必要就简单点就好车厂设计师早都给你设计好了不要去改变他
看看他这虎头虎脑的样子你绝对想不到它里面的空间有多大简直无敌
全LED亮起来多好看这才是CRV应该有的样子嘛
珍珠白晚上看也挺好看牙亮晶晶的这代CRV白色和黑色都挺好看的
内饰设计就是简约而不简单该有的东西都有不该有的也不会有能偷空间的绝对不放过皮质缝线的工作台看起来也不掉档次
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门板没有皮子哦这个见仁见智皮质好处是看起来有档次缺点就。。、反正我不说说了大家也不听哈哈哈这个织物最近这个零下十几度的天气不会感觉冷哦
还有这些奇奇怪怪的避光垫好吧这东西我认为多少还是有一点点用的不过这东西怕晒吗我记得工作台设计应该是搪塑的也就是几百度高温成型的。。。反正姑且当它很实用很有用吧。
这个档位设计就很本田非常本田说实话丐版能给到电子手刹和BREAK HOLD 真的是很厚道了
这角度他不好看吗？
总之选择CRV总归是没错的，选择入门级两驱舒适版也是没错的，预算多的话建议直接混动吧，关于四驱，我觉得以现在大家都在城市道路居多的用车工况下，没有太大意义，如果到现在还有人认为SUV是越野车的话就当我没说。 见仁见智：油耗方面的差别可以不用理会，但是我们正常用车真的对四驱有刚需吗？（东本经常下雪的兄弟自动忽略哈），你会开着CRV去越野吗我自己的观点看，日常代步城市用车，两驱足矣，因为你要的是他的便利性和空间。如果有长途穿越需要或者特殊天气或者特殊用途，或者有些兄弟很简单，经常跑烂路，可以上四驱。没有问题。但是如果你认为四驱更稳或者四驱能越野，那就算了吧。坦克300它不香吗。哈哈哈就这样吧，今天的分享到这就结束了，下篇再见！