从丰田花冠到宝马的驾驶乐趣
今天来谈谈我的爱车历程，2021年前我还拥有着我的小白，丰田花冠！我想说的是花冠真的很经开，不得不说真的特别省油，而且也不容易出现什么小毛病。这辆丰田，我大概已经开了6年了，这6年里我除了基础保养也没什么怎么维修过，省心极了！实力测评优点
一定要夸一下丰田的发动机，是vvt 发动机，开了6万多公里，没有出现过任何毛病，正常的更换机油就可以啦！
油耗：最 高记录一箱油跑了720多公里，毕竟40升油箱，已经给力的不行啦！
提车价格：因为买车太久了，我有点忘记了，大概全部弄好11到12万之间吧，还挺实惠的！ 
缺点吐槽
内饰：有关车里的内饰实在是太朴素无华了，完全不属于小女生开的，当然这也不是我自己选的，当时是我爸妈去挑的，我就当是开我妈开剩下的！内饰真的太丑了，必须要加强！
还有一点：车速上到100以后，发动机基本是嘶吼了，高速上120以后基本这个车要飘起来了，可能是日本车都太轻了吧，这个还是有点害怕的 
2021年5月份，我就决定在大保养前出手这辆陪我6年的老车了，二手价格还是非常保值的，卖了一个很好的价格！
然后我就开始看车了，看来看去手上的钱只能买Bba的入门款，可我才20多岁啊，谁不想拥有蓝天白云啊，我觉得能靠自己买这个已经很棒了！然后就开始看车了，最终选择了买宝马！ 
外观：经典猪鼻孔设计，乃至于识别度已经高于上方宝马品牌的Logo，经典的传承看起来永远不会过时，两边的LED远近头光不仅迎 合当下设计潮流也带来更绚丽的照射效果，前杠两侧的雾灯可以在恶劣天气下提供更强的穿透力，而旁边的导风口设计则更全面的迎 合了空气动力学效应，下方倒梯形的进气口及前唇的造型，看起来也更为运动。更为协调的侧面造就了更迷人的线条轮廓．前低后高的比例设计及急速下滑的C柱，带来了更强的俯冲感，车窗外沿镀铬饰条点缀出更年轻的活力，贯穿于车门把手的腰线似乎透露 出该有的力量感，前后轮胎采用 225/45 R17规格，更低的扁平比带来更出色的操控感受，同样轮圈样式看起来动感十足，全车尺寸 4456*1803*1446mm，轴距 2670mm，定位于紧凑型轿车。 
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内饰：典型的宝马家族设计思路，简洁明了上手也更为轻松，彩色显示屏配合数宇指针，看起来也更一目了然，三辐式真皮多功能方向盘手感极佳，并支持手动上下、前后调节，6.5英寸的普通液晶显示屏看上去确实有些“秀气”，好在可以支持蓝牙连接，方便了多媒体音乐的介入，传统物理式的空调控制区按键阻尼回弹更为舒适，机械式的换挡机构缺少了宝马独有的电子档，相对看起来少了几分时尚。 
配置：电动助力转向、电子驻车、胎压报 警、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/贯穿式侧安全气帘、安全轮胎、后驻车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助、可开启全景天窗、主副驾驶6向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、车内单色氛围灯、外后视镜电动调节、雨量感应雨刷、无钥匙启动等，不得不说这个价位，这个品牌确实配置比较寒酸，但是满足日常出行足够了。 
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