自己动手加装无线胎压监测系统

    一辆车子的安全保障配置是多方面的，一般分成主动安全配置和被动安全配置两大类，主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。安全包括指示系统、照明系统、稳定系统、转向系统、制动系统、汽车防碰撞预警系统等。其中胎压监测系统的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报 警，以确保行车安全。该系统与汽车安全气囊、防抱死制动系统（ABS）一起被美国运输部和国家高速公路安全管理局列为作为汽车三大安全系统之一。大众可能出于成本考虑抑或是国内汽车安全标准不高，导致我的浩纳竟然没有配置保命的胎压监测系统，每次行驶在路上总是担心车胎问题，说实在的已经成了心理负担，为了彻底解决这个问题，我决定自费安装一套胎压监测系统，经过反复比较，咨询，最终选择易于安装外置无线胎压监测系统。在具体介绍安装过程之前，按惯例先展示一下小浩的风貌。





自己从网上下单，很快就收到了，当初之所以选择外置胎压监测系统，就是觉得不需要扒胎和动平衡，直接安装上就行了，自己就能搞好，事实上也确实如此。下面的就是它的全部材料：充电线、主机、四个无线胎压感知发射器，四个防盗螺栓、一个扳手。


下面就来谈谈无线胎压的安装步骤：首先将防盗螺栓装到气嘴上，尽量往里拧，留出足够的空间便于安装胎压传感器，如果传感器上不到位顶不到气门芯，它就监测不到胎压，那主机就接收不到胎压信息。


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接着就将外置传感器上到到气嘴上，注意：一是根据传感器标的的位置和轮胎的位置一定要对应起来，千万不要搞错了。二是一定要拧紧传感器，否则轮胎就会漏气。



第三步就是用厂家配备的配套小扳手，将防盗螺栓顺时针旋紧，使其紧紧的接触传感器，这样既防盗又能防止传感器在轮毂高速旋转情况下发生脱落的可能。




依照上面的步骤将其他传感器安装到对应的轮胎气嘴上，这里就不再赘述了。最后一步是调试主机，主机是接受传感器发出的气压信 号，因是无线传输信 号，受到干扰的因素比较多，比如距离，物体的阻隔等等，所以主机的位置一定要放在适当的地方，既要收到四个传感器的信 号，又要驾驶者很容易看到数据，权衡利弊，最后我决定放置在了仪表盘的左上方。主机有充电插孔，充一次电可以用一个月左右，我觉得做够了，用手按住开关键就很容易打开主机，很快就接收到四个轮胎的气压信息，如果轮胎发生漏气，他就会立刻发出刺耳的报 警，并显示漏气轮胎的具体 位置不停的闪烁，提醒及时停车处置，我感觉到非常实用，行驶时，心理的安全感也大增。