满足日常，谈谈我的新奥德赛

    说起奥德赛，还是挺让人放心的，进入中国快20年了，口碑一直都不错，在MPV中也算是常青树，在决定要买MPV的时候，奥德赛就已经在我选择范围内了。原先的老轿车，已经很多年，考虑到空间不太够，而且坏了好几次，修又耽误工夫，就索性一步到位，换个MPV。虽然这两年经济形式不算太好，但手头还是攒了点钱，预算充足不想麻烦，就直接提了顶配。



本田车的外观给我的感觉一直是走时尚前卫路线的，尽管奥德赛是个MPV，也丝毫没有中年油腻感，特别是前脸大尺寸的进气格栅给人很大气的感觉。一排车我的大奥打头，先不论别的，颜值这块绝对有信心。

奥德赛车长不是很长，之前选车时对比看过赛那，就是因为车太大没考虑了，老婆不敢开，加上市区里但凡前面车停得不规矩的就不好停车，想了想还是不如奥德赛实用，实用空间两车差不多。


奥德赛这车很注重细节，离地设计得比较低，车门这还配了个扶手，老人上下车会相对容易些，年纪大了上台阶还是有个扶着的地方更方便。前段时间看新闻说奥德赛得了个央视最 佳MPV的大奖，个人觉得能脱颖而出应该和注重细节少不了关系。

18寸的轮胎，轮毂样式很漂亮。

混动尾标，现在奥德赛全系都是混动，还是挺省油的，平时我都开着小绿叶。车刚提回来的时候油耗差不多8个左右，后来开多了有默契后差不多也就5个左右。本田混动低速电驱，像我这种市区比较多的就很给力。
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我的主驾视角，木纹材料加入让内饰看着很温馨，功能性也不错，左侧有个可以收起来的出风口杯架，右侧除了两个可以收起来的杯架外还有个无线充，平时随手一放就行。



按键式换挡，倒挡是往后抠的，可以防止误操作，也节省了部分空间。7寸液晶仪表，能调出不少信息。中控屏是个10.1的触控屏，旁边还有实体按键，方便操作，车机系统支持车联网和OTA升级，有语音助手，平时需要开个窗、放个歌，说句话就解决了。




奥德赛是ECVT变速箱，平时好保养，开着很平顺，驾驶质感偏舒适的，我这高配给配了不少辅助驾驶功能，对我老婆这种开车不老练的人来说帮助还是挺大的，就算我不在，倒个车啥的这影像一目了然，也不至于不敢上手。



二排豪华座椅，外加独立空调，全车最 佳待遇，不过我这司机命是没福气享受了，航 空头枕和腿拖都有，特别舒服，连肩膀也是可以调节的。

一排向后视角，内部空间还是挺宽敞，买车以后组织了好几次全家自驾，确实挺好用。这才过节出去玩过一次，孩子又吵着要去玩，不过想想带他出去跑跑也好，总比在家玩手机看电视伤眼睛强。