特斯拉女司机开车体验

    不知道有没有和我一样，因为疫情的原因多等一个月才提车的，本来8月底就能提车的，中间耽搁了，9月底才开始这台心心念念的特斯拉。


我不喜欢黑色，感觉黑色太沉闷了，所以我选择的是白色，而且内饰也是白色的，一开始没想着内饰也是白色，但是在坐在白色内饰的特斯拉里拍照真的太出片了，所以果断白外白内！然候我这这辆是Model Y的标准续航，没有钱买顶配版的！！！！


虽然买车钱，销售也邀请我试驾了性能版的，但是我感觉哈，新手勿喷，我感觉它俩也没什么区别呀，难道是我因为我是第一次开特斯拉？特斯拉这辆车给我的感觉就是动力好强，轻轻的点一下电门车就能窜出去，我第一次接触车还是在驾校学车时开的那辆桑塔纳，那个油门怎么踩怎么死，害，不提了。销售和我说Model Y起步只需要6.9S，至于到底是不是，我也没开过，也不敢，但是能和明显的感受到推力倒是能切切实实的感受到。


然后就是它的续航，我喜欢上车就开上空调，这个空调的响应速度也不较快，不想我爸那台Q5，空调打了老半天，车内才凉快下来。在开空调的情况下，也没有踩到太高的时速，基本上能耗在120，所以这车400公里我觉得是开的到的，因为我喜欢跑几天就充电，不充满感觉不舒服，也没有完全跑空电量。

我在家安装了一个充电桩，所以充电这块儿基本没啥烦恼，选择的是第三方普诺得的充电桩，因为原厂的有点贵，只是一个充电器没必要，所以第三方便宜一点的充电桩我觉得更合适一点。每次充电我看车内还是普诺得充电桩的屏幕上都是显示的充电功率为10.7KW，和销售说的也一样，就是11KW的充电功率，一晚上四五个小时就能充满。


-------分页-------


而且还能预约充电，普诺得充电桩支持特斯拉的预约充电功能，晚上回家以后，把时间定在11点以后开始充，听他们说晚上的电费便宜，可以节省电费。

然后驾驶感受，好多朋友都说特斯拉的悬挂有点偏硬，开起来颠簸的厉害，可是我觉得还好啊，没有他们说的那么夸张，什么颠簸到起飞？难道是因为我太重了？可我连一百都不到，按照他们说的，开特斯拉我岂不是得颠的飞出去？害，果然，网络喷子还是蛮多的！特斯拉定位运动车型，驾控感却是强 硬一点，但是颠簸这款处理的也还行，任性也不错，就是稍微有点异响，噪音感觉处理的不是很好。

空间的话，我觉得还可以，对于我一个人用车的话，完全足够，后备箱我都能坐在里面，所以还是很宽敞的。

还有就是外观和内饰，我个人认为觉得这车没有太难看，也不是很好看，真的就和很多网友说的一样，就是一个大鼠标，但是这可能也正是它的出彩的地方吧，不然那么多人黑特斯拉，为什么它的销量还这么好呢？对吧！


好啦，以上就是我提车以后的一点小分享，恭喜我自己成为一个可爱的特斯拉车主！！！