轩逸保养启动马达+升级更换日行灯

前一段时间发现车子启动的时候伴有打齿的声音 开始以为是启动马达的轴承磨损发出的声音，后来热车之后再次启动这种异响就消失。
所以确定判断是启动马达内部齿轮已经没有润滑导致启动齿轮弹出没有及时回位导致打齿。
本来不想折腾但是这样下去肯定不行，去修理店肯定是换马达 一般很少人愿意做这种精密部件的保养 主要是太复杂麻烦 耗时...出现这种问题基本马达寿命也差不多 保养好也不知道怎么收费 所以很少修理店愿意这样干...所以自己网上收集了不少资料然后之后开拆了。

启动马达安装的位置都还算可以。拆下冷却液备用水壶 和进气管方面拆卸螺丝。

启动马达在水箱风扇后面

由三个16MM大螺丝上紧

为了拆启动马达 又特意买了个16mm的套筒，建议使用加长的比较好用 能够得到。

里面位置有限 还是很不方便的拆下了。。。如果用风炮也许会方便些。



马达已经取出，这个过程马达卡得比较紧 需要耐心慢慢拿出。
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这种启动马达设计很简单，内部机构也不多 随便拆散 都能安装回去。实在怕细小的零件安装错 可以提前拍照保存。

先拆两个加长螺丝

先打开齿轮机构 一个小小的马达就能带动那么大个齿轮盘和曲轴 就是靠这样的齿轮设计增加扭矩吧

里面各种油泥已经卡得黏黏糊糊的，怪不得热车再次启动就不会打齿。

全部拆下等待清洗。



还有电磁阀 都拆下清洗。

这个就是启动机构 启动的时候电磁阀顶出齿轮弹出带动发动机，启动完成然后回弹。

还有启动线圈 一并清理

看到碳刷还有很厚这会保养过应该还可以用很久。启动马达一般保养好不卡滞寿命我觉得能用到车子报废。
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除开马达的线圈和电磁阀不能碰水 其他都一律各种清洗剂使劲刷。

各种清洗剂和洗洁精清洗

洗干净等待晾干。



挑选一个润滑硅脂。粘度中等的。。。太粘冷车难启动损伤马达寿命，粘度不够热车了又会融化 这里不是很懂使用哪种好。

最后还是全部都涂一点混合使用吧。上好润滑硅脂 原位安装好。

擦得干干净净的。



一片狼藉 准备装车回去

齿轮卡滞没有及时回位 大盘都碰损了。
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对准位置安装，上好螺丝拧紧。

各种部件复位

成功启动，那种声音和新车差不多 非常清脆瞬间被温暖到了，因为我忍受够以前那种启动异响了。人多的时候启动那瞬间超级尴尬。

接着顺便搞搞以前装过的日行灯条，老化了最近看得不顺眼，现在换上一套新的上去。这个安装过程省略的 此灯条带日行灯和转向功能 接好线做好绝缘工作确保安全就行。

安装完美 配合我自己安装的大灯透镜 晚上我还是觉得比较好看的。这就是我坚决要安装新的上去原因。

转向亮起的效果 可能有点土 不过，对于老车来说增加一点现代的色彩我觉得还是不错的