宝马X1传动系统通病故障，自己动手更换换挡杆机构小弹簧

    前两天车辆刚刚做完保养，突然蹦出来传动系统故障，我估计就是传说中的通病之一，换挡杆机构弹簧断裂了。到朋友修车行一检测，果然是显示换挡杆电磁阀有问题，遇到这样的故障代码，十有八 九就是换挡杆机构弹簧断裂，导致驻车电池阀无法 正常工作。16年刚刚上市买的车，很多通病都被我先后遇到了，天窗遮阳帘掉落、右前轮偏磨、换挡杆弹簧断裂。据说4S店修理这个弹簧需要6000大几（没核实过，不知道真假），自己还是比较相信自己的动手能力，决定自己动手。本以为很简单，结果忙活了5.5个小时，后来天都黑了，找了个朋友过来帮忙照亮，掺不忍睹，还好最后成功了。本想多出点照片以供车友参考，无奈时间太赶，太累，就没怎么拍。随便发几张照片大家看看拆的有多惨吧！

就是为了更换这个小小的弹簧，2块钱某宝买的。话说这玩意怎么会断呢，坑人啊！

刚刚开始拆

后排 出风口，直接扣开

副驾驶脚下

驾驶位置脚下

拆掉档把

拍个照片记住怎么走线，不然容易忘

很多螺丝，和卡口，慢慢来，别着急，做好标记

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要拆后排通风管道了，不好拿，弄弯了向上拽

朋友在给我照亮

回装的时候把换挡机构里面抹点润滑脂
这个通病是最恶心的通病，工作难度很大。后来我问了，普通修理店估计500元可以干，也是给换弹簧，有中招的小伙伴可以参考这个价格！