自己动手尊贵版赛那更换双层玻璃升级喇叭

    10月中提车，尊贵版赛那（说实话后悔了，重新选择必须至尊版）。
    车子也开了3个多月，看了无数拆门拆音响的帖子，春节放假终于动手了。
    提前购买了：9只喇叭（1680）、双层玻璃（930）、隔音材料（900）合计3千多搞定。
    下午4点动手，一个人忙到晚上8点，累计4个多小时。
    拆的时候生怕把卡子搞断了，还提前购买了原厂的小配件（否则春节物流都停了就麻烦了）。


这个是中置、原本是空的。


前挡三个喇叭更换还是很容易的，你只要了解拆音响主机方法，就非常easy，20分钟搞定。


这个是咸鱼买的930两片，FY原厂玻璃，是否原厂不知道，看起来还不错。


跟原车的对比，下面的结构不太一样，但是通用，就是更换完还要重新贴膜。




更换玻璃是这次作业相对较难的，网上大多数换玻璃视频都是改装商家为主，讲解怎么拆的信息太少，研究半天才搞明白。
不过搞明白设计原因，其实也就不难了。


顺便把止震板也贴了，我没有学改装商家贴满，个人理解，只要起到减 少震动减 少声音传递就应该有效果，贴满只会增加重量。
（这里插一句，止震板只要够厚，受热不融化阻燃就行，那些什么声学都是营销噱头，粘一块水泥都不比那些大牌止震效果差，个人观点仅供参考）。
止震板监测方法，贴在暖气片或能加热到（70度左右），只要不流胶，基本问题不大。
夏天汽车外壳温度，一般50-60度为主。



贴完止震板后，有贴了成隔音板。


在隔音板外面有贴了成吸音棉，一共三层。
-------分页-------



外面我没怎么贴止震板，其实我后来想想，其实这里也没必要贴，隔音主要靠外层，阻止外面声音向内传递。
小结，贴止震板其实很容易，而且想想自己动手比任何师傅更用心（外面要碰运气）。


后备箱门都是塑料，没什么平的地方可以贴。


最后把原来的吸音棉加厚了一层。
后备箱的声音也很难往前门传那么远，本身尾部也没什么发声的，家用车第三排基本也很少用。
这次手动总统很顺利，没出意外（卡子断等问题），隔音效果个人感觉还是很明显的，音响提升也很明显（个人耳朵比较木，基本够了）。