自己动手更换桑塔纳点火线圈胶套解决顿挫现象

点火线圈胶套配件是国产，新桑塔纳原配的是土耳其产的，在做工上国产配件还是有一定差距的，不过能用就行吧。汽配老板说很多出租车也是直接更换胶套，而不是更换点火线圈总成。

大众4S此前已经在发现问题点火线圈上做了记号，分别为1缸和3缸，所以很好识别。

大众4S此前已经在发现问题点火线圈上做了记号，分别为1缸和3缸，所以很好识别。

准备好工具，拆开发动机盖，拆下发动机1缸和3缸的点火线圈，随后将点火线圈胶套拆下，经过对比，国产胶套配件和原厂土耳其的胶套，在做工工艺方面存在差距，里面弹簧直径也不一样，但不影响使用。

装上新的胶套后，将点火线圈总成重新安装到发动机1缸和3缸中。启动发动机，一切正常，各种抖动也消失了。小灰灰又可以安全快速的奔跑了。
当然，我们也得先学会怎么判断点火线圈坏的症状，才能随机应变。

作者：lambotang　来源：wmyche汽车网

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